2008.11.07
10月31日(金)公司?东京电机大学懇談会が開催されました。古田学長をはじめ大学の役職、全学科の就職担当教員が出席し、本年就職でお世話になりました企業の皆様をご招待申し上げ、懇談させて頂きました。今年は342社、426名の企業の皆様にお集まり頂き、大変嬉しく、また本学学生への求人希望が多く、深く感謝した次第であります。
本学の前身、电机学校は学者や政财界人ではなく、技术者が创立した技术者の学校でありました。创立者の广田、扇本両先生は建学の精神として「実学尊重」「学生?生徒第一主义」「教育最优先主义」を掲げ、その精神は现在に受け継がれています。さらに初代学长丹羽先生の「技术は人なり」の理念を加え、理论と実学をあわせもつ视野の広い人材の育成を目指し、様々な教育の工夫を重ねてきました。そしてその成果は、卒业生の活跃が物语っていると考えております。お荫様で就职状况は大変好调であります。
昨今、若者の理工系离れ、特に単科大学离れが言われております。しかし本学では、技术を学ぶしっかりした动机や目的をもった学生が非常に多く、彼らの"やる気"に頼もしさを感じております。学校での成绩はもちろん大切であります。しかし人生で本当に大切なものは本人の"やる気"が一番である事と思います。
野村総合研究所 藤沼会長兼社長による10月28日(火)の「第三の開国に向けて」をテーマにした丹羽ホールでのご講演に出席致しました。日本は急速な少子高齢化を迎え、内需は減退する一方、海外市場はBRICs を中心に高成長を続けている。このままでは日本は"ガラパゴス"化してしまうだろう。しかし日本は過去に明治維新、戦後復興と2回の開国を乗り越えた経験があり今、自発的に「第三の開国」に踏み切る時期だろう。その際、グロ-バル化や産業のあり方を大きく転換する必要があるとの内容でした。
私は、大学も同様だと感じました。昨今、学生受入の国际化が进んでいます。国では留学生30万人计画を推进していますが、実态はまだまだという状态です。国际化のため、中国をはじめアジア诸国で入试を行う大学も増えています。本学でも情报环境学部が中国での入试を実施していますが、全学で留学生は0.5%程度と非常に少ない状况です。
私は、学生时代に异なる価値観をもつ者同士が交流することは教育上、非常に良い効果があると実感しています。特に、理工系の学生は就职すれば、まず间违いなく国际的に仕事をしなければなりません。日本はアジアの科学技术の先进国として国际社会、特にアジアに贡献すべき立场にあると考えています。こうした意味から、本学でも留学生受入れの意味を十分理解し、留学生増加の努力をしたいと考えています。
今まで足立区千住に开设するキャンパス名を「新东京キャンパス(仮称)」、新たに再构筑する神田キャンパスを「新神田キャンパス(仮称)」と呼んできました。6月の计画発表からはや5ヶ月になりますので、キャンパス名称を教职员から募集、11月末に缔切り、年内には名称案を决定するスケジュールとしています。ちなみに东京艺术大学と帝京科学大学は"千住キャンパス"と読んでいるそうです。新名称が决まりましたら改めて発表させていただきます。
北千住駅は、日本鉄道土浦线(现在のJR常磐线)の駅として明治29年に开业しました。まもなくここを起点に日光街道に沿って东武伊势崎线も开业、现在はJR?私鉄合わせて5路线が乗り入れる东京北东部有数の拠点駅です。
北千住を通る各线は沿线开発が遅れ気味でしたが、昭和37年の地下鉄日比谷线北千住开业をきっかけに沿线开発が进んで利用客が増え、北千住も重要な乗换拠点となりました。反面、急激に増えた為、狭い駅に乗换客が溢れて身动きできなくなってしまう结果となり、あまりの酷さ故か、一时は运输大臣が交代
すると必ず视察に来ていたほどです。
近年、ホーム増设など各种の改良工事が完成して混雑が大きく缓和された他、つくばエクスプレス开业、东武伊势崎线の地下鉄半蔵门线直通など、都心のみならず东京西南部への新たな直通ルートが开拓されています。今后の発展が期待されます。
(鉄道情报に详しい入试センター驰.础.さんに寄稿顶きました)
【编集后记】
今回から理事长、学长メッセージを动画でもご绍介できるようになりました。お二人ともお忙しいスケジュールのため、教职员でも日顷はなかなかお目にかかる机会がありません。动画があるとよりお人柄などを感じていただけると思います。次回もお楽しみに。
(収録协力:総合メディアセンター)
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